جب ہائیڈرولک سلنڈر فیل ہو جائے تو غلطی کی فوری تشخیص کیسے کی جائے۔

جب ہائیڈرولک سلنڈر فیل ہو جائے تو غلطی کی فوری تشخیص کیسے کی جائے۔

ہائیڈرولک سلنڈر ایک ایگزیکٹو عنصر ہے جو ہائیڈرولک نظام میں ہائیڈرولک توانائی کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کرتا ہے۔ غلطی کو بنیادی طور پر ہائیڈرولک سلنڈر کی خرابی، بوجھ کو آگے بڑھانے میں ناکامی، اور پسٹن کے سلائیڈنگ یا رینگنے کے طور پر بیان کیا جا سکتا ہے۔ ہائیڈرولک سلنڈر کی خرابی کی وجہ سے سامان کا رک جانا کوئی معمولی بات نہیں ہے۔ لہذا، ہائیڈرولک سلنڈر کی ناکامی کی تشخیص اور دیکھ بھال پر توجہ دی جانی چاہئے۔

غلطی کی تشخیص اور علاج

1، خرابی یا خرابی۔

وجوہات اور علاج کے طریقے درج ذیل ہیں:

(1) والو کور پھنس گیا ہے یا والو کا سوراخ مسدود ہے۔ جب فلو والو یا ڈائریکشنل والو سپول پھنس جاتا ہے یا والو کا سوراخ بلاک ہوجاتا ہے تو ہائیڈرولک سلنڈر خرابی یا خرابی کا شکار ہوتا ہے۔ اس وقت، تیل کی آلودگی کو چیک کریں؛ چیک کریں کہ آیا والو کور میں گندگی یا کولائیڈل ڈپازٹ پھنس گئے ہیں یا والو کے سوراخ کو بلاک کریں؛ والو کے جسم کے لباس کو چیک کریں، سسٹم فلٹر کو صاف اور تبدیل کریں، آئل ٹینک کو صاف کریں، اور ہائیڈرولک میڈیم کو تبدیل کریں۔

(2) پسٹن راڈ اور سلنڈر پھنس گئے ہیں یا ہائیڈرولک سلنڈر بلاک ہے۔ اس وقت، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ اس میں کس طرح جوڑ توڑ کرتے ہیں، ہائیڈرولک سلنڈر حرکت نہیں کرتا یا تھوڑا سا حرکت کرتا ہے۔ اس وقت، چیک کریں کہ آیا پسٹن اور پسٹن راڈ کی مہریں بہت سخت ہیں، کیا گندگی اور کولائیڈل ڈپازٹ داخل ہوئے ہیں: آیا پسٹن راڈ اور سلنڈر بیرل کی ایکسس لائن سیدھ میں ہے، آیا پہننے والے حصے اور مہریں غلط ہیں، اور آیا بوجھ بہت بڑا ہے.

(3) ہائیڈرولک سسٹم کنٹرول پریشر بہت کم ہے۔ کنٹرول پائپ لائن میں تھروٹلنگ مزاحمت بہت زیادہ ہو سکتی ہے، فلو والو کو غلط طریقے سے ایڈجسٹ کیا گیا ہے، کنٹرول پریشر نامناسب ہے، اور پریشر کا ذریعہ پریشان ہے۔ اس وقت، کنٹرول پریشر ماخذ کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ دباؤ کو نظام کی مخصوص قیمت کے مطابق ایڈجسٹ کیا گیا ہے۔

(4) ہوا ہائیڈرولک نظام میں داخل ہوتی ہے۔ بنیادی طور پر اس وجہ سے کہ سسٹم میں لیکس ہیں۔ اس وقت، ہائیڈرولک آئل ٹینک کے مائع کی سطح، ہائیڈرولک پمپ کے سکشن سائیڈ پر سیل اور پائپ کے جوڑ، اور آیا آئل سکشن اسٹرینر بہت گندا ہے، چیک کریں۔ اگر ایسا ہے تو، ہائیڈرولک تیل کو شامل کیا جانا چاہئے، سیل اور پائپ جوڑوں کا علاج کیا جانا چاہئے، اور موٹے فلٹر عنصر کو صاف یا تبدیل کیا جانا چاہئے.

(5) ہائیڈرولک سلنڈر کی ابتدائی حرکت سست ہے۔ کم درجہ حرارت کی صورت میں، ہائیڈرولک آئل میں زیادہ واسکاسیٹی اور ناقص روانی ہوتی ہے، جس کی وجہ سے ہائیڈرولک سلنڈر آہستہ آہستہ حرکت کرتا ہے۔ بہتری کا طریقہ یہ ہے کہ ہائیڈرولک تیل کو بہتر viscosity اور درجہ حرارت کی کارکردگی کے ساتھ تبدیل کیا جائے۔ کم درجہ حرارت پر، ہیٹر کا استعمال کریں یا اسے گرم کرنے کے لیے مشین کا استعمال کریں تاکہ شروع ہونے پر تیل کا درجہ حرارت بڑھ سکے۔ نظام کے عام آپریٹنگ تیل کا درجہ حرارت تقریباً 40 ڈگری پر برقرار رکھا جانا چاہیے۔

2,کام کرتے وقت بوجھ نہیں چلایا جا سکتا، پسٹن راڈ کو غلط طریقے سے روک دیا گیا ہے، زور ناکافی ہے، رفتار کم ہو جاتی ہے، اور کام غیر مستحکم ہے۔ وجہ یہ ہے:

(1) ہائیڈرولک سلنڈر کے اندر رساو۔ ہائیڈرولک سلنڈر کے اندرونی رساو میں ہائیڈرولک سلنڈر باڈی سیل کی وجہ سے ہونے والا رساو، پسٹن راڈ کی مہر اور سیلنگ کور، اور پسٹن کی مہر کا ضرورت سے زیادہ پہننا شامل ہے۔

پسٹن راڈ اور سیل کور کے درمیان مہر کے رساؤ کی وجہ یہ ہے کہ مہر جھریوں، نچوڑ،پھٹا ہوا، پہنا ہوا، بڑھاپا، خراب، درست شکل، وغیرہ اس وقت، ایک نئی مہر کو تبدیل کیا جانا چاہئے.

پسٹن کی مہر کے زیادہ پہننے کی بنیادی وجہ اسپیڈ کنٹرول والو کی غلط ایڈجسٹمنٹ ہے، جس کے نتیجے میں بیک پریشر کا زیادہ ہونا اور سیل کی غلط تنصیب یا ہائیڈرولک آئل کی آلودگی ہے۔ دوسرا یہ کہ اسمبلی کے دوران غیر ملکی مادہ داخل ہوتا ہے اور سگ ماہی کے مواد کا معیار اچھا نہیں ہوتا۔ اس کا نتیجہ سست حرکت اور کمزوری ہے۔ سنگین صورتوں میں، یہ پسٹن اور سلنڈر کو نقصان پہنچائے گا، جس سے "سلنڈر کھینچنے" کا رجحان پیدا ہو گا۔ علاج کا طریقہ یہ ہے کہ رفتار کنٹرول والو کو ایڈجسٹ کیا جائے، اور تنصیب کی ہدایات کے مطابق ضروری آپریشنز اور بہتری لائی جائے۔ (2) ہائیڈرولک سرکٹ میں رساو۔ والوز اور ہائیڈرولک لائنوں کے رساو سمیت۔ بحالی کا طریقہ ریورسنگ والو کو چلا کر ہائیڈرولک کنکشن پائپ لائن کے رساو کو چیک کرنا اور اسے ختم کرنا ہے۔

(3) ہائیڈرولک تیل کو اوور فلو والو کے ذریعے ٹینک میں واپس چھوڑ دیا جاتا ہے۔ اگر گندگی اوور فلو والو میں داخل ہو جاتی ہے اور سپول کو جام کر دیتی ہے اور اوور فلو والو کو عام طور پر کھلا کر دیتی ہے، تو ہائیڈرولک آئل اوور فلو والو کو نظر انداز کر دے گا اور براہ راست آئل ٹینک میں بہہ جائے گا، جس کی وجہ سے ہائیڈرولک سلنڈر میں تیل داخل نہیں ہو گا۔ اگر بوجھ بہت زیادہ ہے، اگرچہ ریلیف والو کا ریگولیٹنگ پریشر زیادہ سے زیادہ درجہ بندی کی قیمت تک پہنچ چکا ہے، ہائیڈرولک سلنڈر پھر بھی مسلسل کارروائی کے لیے درکار زور حاصل نہیں کر سکتا اور حرکت نہیں کرتا۔ اگر ایڈجسٹمنٹ پریشر کم ہے تو، اسٹیل لوڈنگ کے لیے درکار کشیرکا قوت ناکافی دباؤ کی وجہ سے حاصل نہیں کی جا سکتی، جو ناکافی زور کے طور پر ظاہر ہوتی ہے۔ اس وقت، اوور فلو والو کو چیک اور ایڈجسٹ کریں۔

3ہائیڈرولک سلنڈر کے پسٹن کا سلائیڈنگ یا رینگنا ہائیڈرولک سلنڈر کے کام کو غیر مستحکم کر دے گا

اہم وجوہات درج ذیل ہیں:

(1) ہائیڈرولک سلنڈر کا اندر کا حصہ سست ہے۔ ہائیڈرولک سلنڈر کے اندرونی حصے غلط طریقے سے جمع ہوئے ہیں، پرزے بگڑے ہوئے ہیں، پہنا ہوا ہے، یا جیومیٹرک رواداری حد سے زیادہ ہے، اور عمل کی مزاحمت بہت زیادہ ہے۔ ہائیڈرولک سلنڈر کے پسٹن کی رفتار اسٹروک پوزیشن اور پھسلنے یا رینگنے کے ساتھ مختلف ہوتی ہے۔ اس کی وجہ زیادہ تر پرزہ جات کے ناقص اسمبلی کوالٹی، سطح کے نشانات یا سنٹرنگ سے پیدا ہونے والے آئرن فائلنگ ہیں، جو مزاحمت کو بڑھاتے ہیں اور رفتار کو کم کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر: پسٹن اور

پسٹن راڈ مرتکز نہیں ہے یا پسٹن راڈ مڑی ہوئی ہے، ہائیڈرولک سلنڈر کی تنصیب کی پوزیشن یا گائیڈ ریل پر پسٹن راڈ آفسیٹ ہے، سگ ماہی کی انگوٹھی بہت مضبوطی سے یا بہت ڈھیلے طریقے سے نصب ہے، وغیرہ۔ حل یہ ہے کہ مرمت یا ایڈجسٹ کیا جائے۔ ، خراب شدہ حصوں کو تبدیل کریں اور لوہے کی فائلوں کو ہٹا دیں۔

(2) ہائیڈرولک سلنڈر بوروں کی ناقص چکنا یا ناقص مشینی۔ کیونکہ پسٹن اور سلنڈر، گائیڈ ریل اور پسٹن راڈ سبھی میں رشتہ دار حرکت ہوتی ہے، اگر چکنا ناقص ہے یا ہائیڈرولک سلنڈر کا بور بہت ناقص ہے، تو یہ لباس کو بڑھا دے گا اور سلنڈر سینٹر لائن کی لکیری کو کم کر دے گا۔ اس طرح، جب پسٹن ہائیڈرولک سلنڈر میں کام کر رہا ہوتا ہے، تو رگڑ کی مزاحمت بڑی اور کبھی چھوٹی ہوتی ہے، جس کی وجہ سے پھسلنا یا رینگنا پڑتا ہے۔ خاتمے کا طریقہ یہ ہے کہ پہلے ہائیڈرولک سلنڈر کو پیس لیں، پھر پسٹن کو مماثل ضروریات کے مطابق تیار کریں، پسٹن راڈ کو پیس لیں، اور گائیڈ آستین کو ترتیب دیں۔

(3) ہائیڈرولک پمپ یا سلنڈر ہوا میں داخل ہوتا ہے۔ کمپریشن یا ہوا کی توسیع پسٹن کے پھسلنے یا رینگنے کا سبب بنے گی۔ ٹربل شوٹنگ کے اقدامات ہائیڈرولک پمپ کو چیک کرنا، ایک خاص ایگزاسٹ ڈیوائس لگانا، اور پورے اسٹروک میں کئی بار ایگزاسٹ کو تیزی سے چلانا ہے۔

(4) مہر کے معیار کا براہ راست تعلق پھسلنے یا رینگنے سے ہے۔ O-ring مہر کم دباؤ کے تحت استعمال کیا جاتا ہے، کے مقابلے میں

U کے سائز کی مہر، سطح کے زیادہ دباؤ اور متحرک اور جامد رگڑ مزاحمت میں بڑے فرق کی وجہ سے، یہ پھسلنا یا رینگنا آسان ہے۔ دباؤ کے ساتھ U شکل والی مہر کی سطح کا دباؤ بڑھتا ہے تاہم، اگرچہ سگ ماہی کا اثر اسی طرح بہتر ہوتا ہے، متحرک اور جامد رگڑ مزاحمت کے درمیان فرق بھی بڑھ جاتا ہے، اور اندرونی دباؤ بڑھتا ہے، جو ربڑ کی لچک کو متاثر کرتا ہے۔ ہونٹ کی رابطہ مزاحمت میں اضافے کی وجہ سے، سگ ماہی کی انگوٹھی جھک جائے گی اور ہونٹ بڑھے گا۔ پھسلنا یا رینگنا بھی آسان ہے۔ اسے ٹپکنے سے روکنے کے لیے، اسے مستحکم رکھنے کے لیے سپورٹ کی انگوٹھی استعمال کی جا سکتی ہے۔

4ہائیڈرولک سلنڈر کے اندرونی سوراخ کی سطح کو کھرچنا، منفی نتائج اور فوری مرمت کے طریقے

(1) کھرچنے والی نالی سے نچوڑے ہوئے مواد کے سکریپ کو مہر میں سرایت کر دیا جائے گا۔ آپریشن کے دوران، مہر کے کام کرنے والے حصے کو نقصان پہنچا ہے، اور اس سے کھرچنے والے علاقے میں نئے خروںچ پیدا ہو سکتے ہیں۔

(2) سلنڈر کی اندرونی دیوار کی سطح کی کھردری خراب ہو گئی ہے، رگڑ بڑھ گئی ہے، اور رینگنا آسان ہے۔

(3) ہائیڈرولک سلنڈر کے اندرونی رساو میں اضافہ کریں اور ہائیڈرولک سلنڈر کی کام کرنے کی کارکردگی کو کم کریں۔ سلنڈر میں بور کی سطح پر خروںچ کی بنیادی وجوہات درج ذیل ہیں۔

اگر کوئی سوال ہے تو، براہ کرم مجھ سے بلا جھجھک رابطہ کریں۔

Amanda whatsApp: +86-15897588699

جوائس واٹس ایپ:+86-13329890945

ایڈین واٹس ایپ ٪ 3a٪ 7b٪ 7b0٪ 7d٪ 7d٪ 7d

فیس بک: https://www.facebook.com/xianfeng.qiu

Email:amanda@cl-specialtruck.com